Dans sa version R, signée Peugeot Sport, la RCZ se révèle un superbe coupé sportif.
L RCZ R est le modèle de série le plus puissant de l'histoire de Peugeot. Une voiture de 270 chevaux mise au point par peugeot Sport, le département compétition en charge notamment de la RCZ Cup.
La RCZ R, c'est une mécanique que enfin à la hauteur de son look et de son châssis. Et l'un des coupés sportifs les plus sensationnels du marché. Avec ses arches de toit en aluminium et le double bosselage de son pavillon en verre, la RCZ séduit à la fois par son style audacieux et son habitacle confortable.
Sous le capot, la puissance du quatre cylindres 1.6 THP a grimpé de 70 ch et son couple maxi de 55 Nm via l'adoption d'un turbo twin-scroll de gros diamètre, associé à un nouveau collecteur d'échappement spécifique en acier. Cela donne 270 ch à 6 000 tr/min et un couple de 330 Nm. Soit un rendement record dans la catégorie de 170 ch au litre (seul AMG fait mieux avec son A45 AMG forte d'un 2.0 litre de 360 ch).
Dans l'habitacle, des surpiqûres rouges parcourent la planche de bord et les paneaux de portes. Le volant et le levier de vitesses sont gainés de vrai cuir. Sans oublier les superbes sièges baquet qui offrent une position de conduite idéale.
Sur route ou circuit, ça pousse fort et haut! Plus bas, la RCZ R se révèle équilibrée, joueuse et ainsi fort plaisante.
Les plus ...
- Moteur très dynamique
- Équilibre du châssis
- Confort général
- Pas trop gourmand
... et les moins
- Direction trop légère
- Attaque et puissance des freins
- Les remontées de couple
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